Modell ALS

 

 

Restaurierungsablauf  meiner ALS 3

                                                      ...  und bei der Schwestermaschine in der Schweiz !

 

Im Zeitalter von Internet finden so manche Dinge wieder zusammen , was sonst mangels Kontaktmöglichkeit fast unmöglich wäre. So hat mein Stöbern im Internet unter dem Suchbegriff "ALS 3" mir den Kontakt zu Frank Wagner in Rumisberg /Schweiz beschert, der auch schon fast glaubte, er stünde mit seiner ALS 3 allein auf weiter Flur....

Bis wir via Net Kontakt bekamen und dabei sogar feststellten, das die Seriennummern unserer Maschinen nur 3 (!) Nummern auseinanderliegen. Welch ein Zufall . Doch wer jetzt glaubt , das entsprechend heutiger Serienproduktion , auch die beiden Motorräder sich wie ein Ei dem anderen gleichen würden, der irrt. Angefangen von den erkennbaren Farbresten bis hin zu technischen Unterschiedlichkeiten am Motor - damals war eine solche Maschine eher schon ab Werk ein Unikat. Dieser differenzierende Zustand ist natürlich im Laufe der Jahre durch die Vorbesitzer möglicherweise noch verstärkt worden. So findet sich an meiner ALS 3 ein Gleichstromdynamo der von einer auf dem überlangen Kurbelwellenstumpf sitzenden Alu-Riemenscheibe mittels Keilriemen angetrieben wurde. Originaler zeigt sich dementsprechend die stromgeregelte Soubitez-LiMa von Frank's Maschine, welche richtigerweise vom Doppel-Primärritzel auf seinem KW-Stumpf per Kette angetrieben wird . Und noch nach über 70 Jahren funktioniert!

Aber schaut es Euch doch selbst an! Nachfolgend Foto's der beiden Maschinen.

 

                                   

 

 

           

 

 

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